报告:中国40城办公楼市场指数企稳 商业地产市场将缓步复苏******
中新社北京1月18日电 (记者 闫晓虹)最新研究报告显示,中国40城办公楼市场指数企稳,商业地产市场将缓步复苏。
仲量联行18日发布的2022年度“中国40城办公楼市场指数”报告显示,2022年办公楼市场艰难复苏,需求收缩是多数城市在2022年面临的共同挑战,金融、科技、专业服务依然是各城市办公楼市场需求的主导力量。
纵观2022年全年,中国40城办公楼市场指数排名基本保持不变。报告指出,京沪较其他城市遥遥领先,银川、拉萨等城市则相对靠后。同时,随着各市办公楼体量增长、租金上涨等,其指数值会在二季度基础上录得增长,市场表现提升。
报告称,排名前10的城市中,城市排名全年保持不变,可见头部城市应对不利因素扰动的韧性较强,同时市场走势保持一致。其中,深圳甲级办公楼市场全年新增供应约145万平方米,稳定的总部自用需求支撑新项目有效去化,从而拉动指数全年上升1.4个点。除此之外,成都、杭州、武汉、长沙因相较稳定的市场表现,均录得指数全年的小幅正增长。
排名第11至20位的城市中,全年来看,虽然部分城市排名有所对调,但指数变化均在正负0.1个点以内。
排名第21至40位的城市中,全年来看,虽然指数及排名仅小范围波动,但城市间市场表现仍有差异。昆明由于新租需求疲软,去化不及预期,平均租金维持下行通道;济南的市场表现趋于分化,以大型国企、民企为代表的基石需求稳定释放,但中小企业活跃度明显减低;此外,银川、拉萨等排名靠后城市的办公楼市场表现趋于平淡。
报告认为,2022年对中国商业地产来说充满挑战,但年末的政策环境正释放积极信号。预计2023年将会是中国商业地产市场缓步徐行、迈向复苏的一年。(完)
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日,满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出,百色港头塘作业区开港,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
图为开通仪式现场。 龙启柏 摄百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一,是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍,目前当地已专门修编了百色港总体规划,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来,随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道。
当天开港的头塘作业区是百色港的重要港口之一,项目分两个阶段建设,使用岸线1000米,建设规模为10个1000吨级泊位,设计年通过能力270万吨,概算总投资约5.6亿元(人民币,下同)。目前已完成第一阶段建设,建成9#、10#泊位,可实现年吞吐量100万吨,投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍,与常规的汽运价格相比,开展集装箱运输后,从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元,大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化,将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效”的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色是广西重要的工业地市,铝产业是广西千亿元支柱产业之一,当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通,有利于该企业最大化承接云南、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源,有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源,还可以大幅降低综合物流成本。
据悉,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营,也是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措,它将发货人、航运公司、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合,促进门到门、端到端货物流通模式的发展,形成物流、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |